13 APR 2026 - 12:52 |
Política
Obras Públicas
Chascomús será un distrito piloto del Plan Director de Caminos Rurales para mejorar la producción y la conectividad
La Provincia presentó una estrategia integral para ordenar, mantener y optimizar la red vial rural. El proyecto contará con financiamiento del Consejo Federal de Inversiones (CFI) y apunta a replicarse en otros municipios bonaerenses.
“No se trata de un estudio hecho desde un escritorio, sino de un trabajo en territorio”, remarcó el ministro de Desarrollo Agrario de la Provincia.
En la ciudad de Chascomús, el ministro de Desarrollo Agrario de la provincia de Buenos Aires, Javier Rodríguez, encabezó la presentación del Plan Director de Caminos Rurales junto al intendente Javier Gastón, en un encuentro que reunió también a productores y representantes del sector agropecuario local.
La iniciativa, que contará con financiamiento del Consejo Federal de Inversiones (CFI), busca dar una respuesta estructural a una problemática histórica en la Provincia: el estado y mantenimiento de los caminos rurales, una red que supera los 120.000 kilómetros y de la cual cerca del 90% es de tierra.
Durante la presentación, se confirmó que Chascomús será un distrito piloto para la implementación del plan, que luego podría extenderse a otros municipios. “Venimos trabajando esta idea desde hace tiempo y, a partir de la posibilidad de financiamiento del CFI, decidimos avanzar e invitar a otros municipios a sumarse con esquemas similares”, señaló Rodríguez.
El plan contempla, en primer lugar, la georreferenciación completa de la red vial rural del distrito —que supera los 700 kilómetros— con el objetivo de contar con información precisa sobre cada tramo. Este relevamiento incluirá un diagnóstico detallado del tipo de suelo y las características específicas de los caminos, fundamentales en una región atravesada por particularidades como la cuenca baja del Salado.
Otro de los ejes centrales será la definición de criterios claros de mantenimiento. La propuesta apunta a establecer qué tipo de intervención requiere cada camino y con qué periodicidad, generando así un esquema planificado que permita sostener la red en condiciones adecuadas.
En paralelo, el Plan Director prevé una estrategia de mejora estructural basada en la identificación de puntos críticos. Según se explicó, no siempre será necesario intervenir tramos completos, sino focalizar las obras en sectores donde se concentran los principales problemas, optimizando así el uso de los recursos disponibles.
El proyecto también incorporará estudios hidrológicos para analizar el comportamiento del agua en cada zona y definir soluciones técnicas específicas, que pueden incluir desde la construcción de puentes hasta la ejecución de vados de hormigón u otras obras de infraestructura. Asimismo, se establecerá un esquema de priorización de intervenciones, teniendo en cuenta la disponibilidad presupuestaria y la necesidad de avanzar de manera progresiva sobre la red vial.
Uno de los aspectos destacados del plan es su enfoque participativo. “No se trata de un estudio hecho desde un escritorio, sino de un trabajo en territorio”, remarcó el ministro, al tiempo que subrayó la importancia de incorporar la experiencia de los productores y usuarios habituales de los caminos rurales.
En ese sentido, se prevén recorridas técnicas y espacios de diálogo con los actores locales, así como instancias de participación más amplias para consensuar criterios de intervención y prioridades.
La presentación en Chascomús se suma a la realizada días atrás en Tapalqué, donde el ministro expuso los lineamientos del plan junto al intendente Gustavo Cocconi, en el marco de una política provincial que busca fortalecer la infraestructura rural y potenciar el desarrollo productivo en todo el territorio bonaerense.
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