Ruta 226: tras la reciente privatización, anuncian que el peaje aumenta un 19%
Corresur, la nueva empresa a cargo de la gestión y operatoria de la Ruta Nacional 226, que conecta Mar del Plata con Balcarce y Tandil, estableció los nuevos valores que deberán abonarse en las estaciones de peaje de El Dorado, Hinojo y Vasconia.

En los últimos días comenzaron las primeras obras de la empresa Corresur en el kilómetro 0 de la Ruta 226.
Corresur, la nueva empresa a cargo de la gestión y operatoria de la Ruta Nacional 226 tras su reciente privatización, anunció un aumento del 19% en las tres estaciones de peaje del ruta que conecta Mar del Plata con Balcarce y Tandil y que llega hasta Bolívar, pasando también por Azul y Olavarría.
Corresur dispuso un incremento del 19% en los peajes de El Dorado (kilómetro 31,32), Vasconia (kilómetro 153) e Hinojo (kilómetro 276). De esta manera, por ejemplo, los vehículos de hasta 2 ejes y hasta 2,30 metros de altura pasarán de pagar $ 1.500 a $1.787,10.
Por otro lado, la firma anticipó que todas las estaciones de peaje a su cargo operarán sin pago en efectivo. “El cobro se realizará a través de medios electrónicos y automáticos, con el objetivo de reducir los tiempos de espera, agilizar la circulación y modernizar la experiencia de los usuarios”, precisó.
Como parte de este proceso, las estaciones incorporarán dispositivos que permitirán abonar el peaje con tarjetas de crédito y débito con tecnología “contactless” o mediante códigos QR a través de las billeteras virtuales habilitadas.
De todos modos, advirtió que TelePASE “es el medio de pago recomendado para transitar por las estaciones de manera más ágil y eficiente”.
Las obras en ejecución
Según informó el consorcio integrado por las firmas Concret Nor SA, Marcalba SA, Pose SA y Coarco SA, en los últimos días comenzaron en el kilómetro 0 de la Ruta 226 “tareas de reparación de banquinas, sellado de fisuras y el reemplazo de elementos de seguridad vial dañados”.
Cabe recordar que, además de la Ruta Nacional 226, Corresur se quedó con la concesión de las Ruta Nacional 3 y la Ruta Nacional 205, y las autopistas Ezeiza-Cañuelas, Riccheri y Jorge Newbery. En conjunto, suman 1.325 kilómetros de extensión.
Las intervenciones totales de esta primera etapa abarcarán un total de 431 kilómetros de traza, catalogados como “prioritarios”. A grandes rasgos, el plan incluye trabajos a corto plazo en el kilómetro 150 de la RN 226 y en el kilómetro 62 de la Ruta Nacional 3, sumando mantenimiento en sistemas de iluminación, semaforización, puentes y alcantarillas.
Para “garantizar la viabilidad técnica y reducir los plazos de ejecución”, Corresur habilitó de manera simultánea cinco plantas asfálticas ubicadas en las localidades de Cañuelas, Tandil, Balcarce, Tapalqué y Coronel Dorrego.
CUÁNTO CUESTAN AHORA LOS PEAJES DE LA RUTA 226
En las estaciones El Dorado, Hinojo y Vasconia, las tarifas vigentes son las siguientes:
>Vehículos de hasta 2 ejes y hasta 2,30 metros de altura: $1.787,10.
>Vehículos de hasta 2 ejes y más de 2,30 m de altura y/o con rueda doble. Vehículos con más de 2 ejes y hasta 4 ejes y de menos de 2,30 m de altura y sin rueda doble: $3.574,19.
>Vehículos de más de 2 ejes y hasta 4 ejes inclusive y más de 2,30 m de altura y/o con rueda doble: $5.361,29.
>Vehículos de más de 4 ejes y hasta 6 ejes: $7.148,39.
>Vehículos de más 6 ejes: $8.935,49.












