20 AUG 2026 - 14:16 |
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Polémica en Pinamar: crecen los reclamos de vecinos y ambientalistas contra el Enduro de Invierno
Un particular realizó una denuncia administrativa y la Fundación Ecológica Pinamar alertó que “ningún beneficio económico de corto plazo puede justificar la degradación de los bienes naturales que sostienen la identidad, la calidad de vida y el futuro de Pinamar". Los organizadores y el Municipio rechazaron los cuestionamientos.
La carrera se realizará en un circuito de 3.200 metros de extensión y se emplazará en paralelo a la Avenida del Mar, entre los balnearios El Pájaro y Rada Beach. (Foto: La Tecla)
La construcción del circuito para el Enduro de Invierno en las playas de Pinamar desató cuestionamientos de organizaciones ambientalistas y vecinos que fueron rechazadas por las autoridades municipales. Las tareas -que incluyen palas mecánicas y retroexcavadoras para modificar sectores de arena- arrancaron a pocos días de la competencia, que se llevará a cabo el sábado 29 y domingo 30 de agosto.
La Fundación Ecológica de Pinamar difundió imágenes de los trabajos y presentó reclamos ante la Municipalidad y el Ministerio de Ambiente de la provincia de Buenos Aires para frenar las obras. A eso se sumó una denuncia administrativa de un particular, que pide la paralización de las tareas por presuntas violaciones a las ordenanzas de protección del frente costero.
La competencia, que reunirá a unos 350 pilotos de motos y cuatriciclos, se desarrollará en un circuito que tendrá una extensión de 3.200 metros y se emplazará en paralelo a la Avenida del Mar, entre los balnearios El Pájaro y Rada Beach, es decir, frente a algunos de los sectores más tradicionales de la costa pinamarense.
Desde la Fundación Ecológica Pinamar señalaron que "entendemos que estos eventos pueden convocar visitantes, movilizar sectores comerciales y generar ingresos para la ciudad. Sin embargo, creemos que ningún beneficio económico de corto plazo puede justificar la degradación de los bienes naturales que sostienen la identidad, la calidad de vida y el futuro de Pinamar".
"Las playas, los médanos y el sistema costero no son espacios vacíos ni simples escenarios disponibles para cualquier actividad. Son ecosistemas dinámicos, frágiles y esenciales. Las dunas almacenan arena, contribuyen a la protección frente a la erosión y los temporales, y albergan flora y fauna adaptadas a condiciones ambientales particulares. La playa, por su parte, también constituye un ambiente vivo, con organismos y procesos naturales que muchas veces no vemos, pero que cumplen funciones fundamentales. Por eso, la circulación intensiva de motocicletas, cuatriciclos y otros vehículos sobre estos ambientes no puede considerarse una actividad sin consecuencias", sostuvieron.
La organización del Enduro rechazó las críticas: aseguró que, terminada la competencia, la pista se desmontará y el sector recuperará su fisonomía original en unas 72 horas, y que habrá protocolos para el manejo de combustibles, aceites y residuos generados durante el evento, según consignó el portal La Tecla.
La Municipalidad de Pinamar, por su parte, adujo que el evento fue autorizado por el Concejo Deliberante, que aprobó su realización por mayoría la semana pasada. La gestión del intendente Juan Ibarguren indicó que existe un informe de impacto ambiental presentado por los organizadores, que la empresa EDV Entertainment, que además sostuvo que el trazado fue diseñado para reducir la intervención sobre médanos y las zonas de recuperación dunícola.
Los antecedentes de Mar del Plata: un agravante
Desde 2023 a 2025, fue Mar del Plata la ciudad que albergó al Enduro del Invierno, un evento que también generó una fuerte controversia entre organizaciones ambientalistas, vecinos y autoridades locales debido al impacto que produjo el emplazamiento del circuito en las playas al norte de La Perla. La Fundación Ecológica Pinamar también argumentó su rechazo a partir de los antecedentes documentados sobre las carreras de enduro en el partido de General Pueyrredon.
“La documentación que presentamos junto con nuestra nota al Municipio incluye un informe del geólogo Federico Isla sobre los perjuicios observados en la playa La Perla y otros sectores costeros luego de distintas ediciones del evento. Allí se describen impactos físicos, biológicos y químicos asociados a la circulación de vehículos en playas y médanos”, esgrimieron.
Y agregaron que “según las evaluaciones topográficas citadas en esa documentación, luego de los trabajos de recomposición del Enduro 2023 se registraron variaciones en los volúmenes de arena de distintos sectores: pérdidas estimadas en 802 metros cúbicos en Stella Maris y 3.046 metros cúbicos en la zona de Constitución, mientras que en Playa Bonita se habría producido una acumulación de 2.504 metros cúbicos”.
Video: La Tecla
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