Parrilleros y comerciantes de la ruta 63 manifestaron su disconformidad con la decisión de hacer un puente sobre las vías que se encuentran a 700 metros del cruce con la autovía dos. A raíz de la reducción de una calzada en la mano hacia la costa el tránsito se vio demorado en el sector, aunque no se interrumpió totalmente.
“Dolores quedaría como Chascomús, todo abajo”, dijo a ENTRELINEAS Verónica, propietaria de uno de los comercios gastronómicos del sector. “La ruta 63 es casi un patrimonio nacional, porque todo el mundo la conoce por el sector parrillas”, dijo. En cuanto a alternativas posibles al proyecto, planteó “otro tipo de soluciones, como elevar el ferrocarril o ampliar la colectora para que la gente del barrio Peñoñori pueda cruzar sin peligro”.
Reclamó que nunca fueron consultados ante la propuesta diciendo que “nosotros nos enteramos por redes sociales, pero tampoco se le informó al jefe comunal, que se enteró por nosotros”. Para Verónica, el anuncio cayó como un balde de agua fría en el sector “después de una pandemia terrible de dos años, como la que vivimos. Hacer esto para castigar más a la clase media trabajadora”. Explicó que en su parrilla “por temporada tenemos 16, 17 empleados y los cambios de quincena muchos más”. En total, estimó, hay “250 o 300 familias viven de la ruta”.
Por su parte, Paola, propietaria de un comercio de regionales dijo a este medio que “estamos pidiendo que baje alguna autoridad para que nos dé una respuesta definitiva”.
“Presentamos un recurso de amparo, en el que nos ayudó la municipalidad”, dijo, pero aclaró que “si no tenemos noticias haremos otro corte, pero con otras medidas como cortar totalmente la ruta”.
Días pasados, autoridades de Trenes Argentinos y de AUBASA, junto con los candidatos del Frente de Todos, anunciaron la construcción de un puente sobre el paso a nivel en el sector. Desde el momento en que fue anunciada recogió el repudio tanto de las autoridades municipales y de algunos sectores de la oposición como de los comerciantes del lugar.
17 de junio. La Provincia habilitó el proceso de consulta ciudadana previo a la Declaración de Impacto Ambiental. El proyecto contempla 48 kilómetros de doble calzada y permitirá completar el corredor de autovía que conectará San Clemente del Tuyú con Mar del Plata a lo largo de más de 200 kilómetros.
17 de junio. Ocurrió este miércoles a la madrugada. La víctima fatal, de 30 años de edad, conducía una motocicleta de alta cilindrada que chocó de frente contra una camioneta, y su hermano –que viajaba con él en la moto– se encuentra en estado delicado.
17 de junio. Los hombres escaparon el martes por la noche tras realizar un boquete en una dependencia policial. Dos fueron capturados pocas horas después en Las Toninas y el tercero fue localizado este miércoles por la mañana en San Bernardo durante un operativo coordinado entre fuerzas provinciales y equipos municipales.
16 de junio. Fue apresado en la vía pública durante un operativo realizado en la zona de Costanera y Diagonal Rivadavia.Se suma a otros dos hombres detenidos en los primeros días de la investigación, que tenían contacto con la víctima, Alba María Flores, y conocían sus hábitos cotidianos.
16 de junio. La cifra fue informada por la Unión del Comercio, la Industria y la Producción de Mar del Plata (UCIP) tras un relevamiento en los centros comerciales a cielo abierto de Mar del Plata, en el marco de un fin de semana largo “con bajas expectativas” de parte de los comerciantes.
16 de junio. La fecha elegida reconoce la iniciativa de Carlos Enrique Pellegrini, padre de quien fuera presidente de la Nación, Carlos Pellegrini, de incorporar la carrera de Ingeniería a la currícula de la UBA.
16 de junio. Fue el más flojo del año, con un balance turístico que estuvo por debajo de las expectativas, con menos de un millón de viajeros recorriendo el país, según CAME. En la provincia de Buenos Aires, la actividad fue moderada y sostenida principalmente por escapadas de cercanía.