Ayer fue un día muy importante Aero Club Dolores, ya que el planeador biplaza Perkoz superó la inspección técnica (matrícula y certificación) y realizó sus primeros vuelos. “Así concluye el viaje del Perkoz de Dolores (el primero en su tipo civil en Latinoamérica) y comienza una nueva etapa para la escuela de vuelo”, destacó el Aero Club Dolores.
“Agradecimientos, infinitos, a todos lo que nos acompañaron en este sueño, pero especialmente a nuestro mecánico Néstor Silvestri y a Juan Orrequia y Luis Bernardi, los inspectores de ANAC (Administración Nacional de Aviación Civil)”, agregó el ACD.
De esta manera, la escuela de vuelo del Aero Club Dolores se puso a la vanguardia de esta especialidad, pues este planeador recientemente incorporado es el primero en su tipo en Latinoamérica destinado al uso civil. Cabe recordar que el proyecto comenzó en 2019 y la construcción finalizó en 2021, pero la pandemia y otros factores demoraron la entrega.
El planeador, según explicó Aero Club Dolores, tiene diferentes cualidades, ya que se puede configurar para vuelos acrobáticos, vuelos de travesía o bien para la instrucción de alumnos. En este último aspecto, el Perkoz cumple las funciones de entrenador básico o avanzado, contando con múltiples características para dicho fin.
El planeador biplaza Perkoz, la última evolución de numerosos modelos de la reconocida firma polaca SZD, una de las mejores fábricas de planeadores del mundo, llegó a Dolores en junio de este año, luego de 16.000 kilómetros de viaje desde Polonia. El viaje comenzó por tierra: desde la ciudad polaca de Bielsko-al puerto de Gdynia, donde fue embarcado hacia con al puerto de Buenos Aires, aunque antes realizó numerosas escalas.
El vuelo a vela en Dolores tuvo su auge en los 80’s de la mano de Frank Ulke, por entonces presidente del Aero Club Dolores, y el instructor Amílcar Fernández. Por esos años la institución dolorense llegó a tener el récord de pilotos recibidos a nivel nacional.
Casualmente, el planeador arribó a Dolores el mismo día (11 de junio) en el que Frank hubiera cumplido 65 años. Otro de los socios que acompañó este proyecto pero no pudo verlo cristalizado fue Adolfo “Pampa” Kelly.
08 de julio. El ave, que habría sido agredida con un palo, fue rescatada inconsciente y entregada a la Fundación Mundo Marino para su evaluación veterinaria y cuidado. El presunto agresor fue identificado y la Fundación Biocosta lo denunciará por infracción a las leyes de protección animal y conservación de la fauna silvestre.
08 de julio. Un informe de la UADE advirtió que el sudeste bonaerense y la Cuenca del Salado enfrentan serias dificultades por el deterioro de los caminos rurales. El estudio destaca al modelo de General Madariaga como una experiencia exitosa para la mejora y el mantenimiento de la red vial.
08 de julio. Corresur, la nueva empresa a cargo de la gestión y operatoria de la Ruta Nacional 226, que conecta Mar del Plata con Balcarce y Tandil, estableció los nuevos valores que deberán abonarse en las estaciones de peaje de El Dorado, Hinojo y Vasconia.
08 de julio. Franco Depauli tenía 46 años y estaba parado junto a su auto cuando comenzaron los disturbios en Cañuelas y sufrió el impacto que resultó mortal. Horas después, detuvieron a un joven de 20 años señalado como el presunto responsable de lanzar la piedra que le provocó la muerte.
07 de julio. La investigación permitió esclarecer un asalto cometido en una vivienda de Mar del Tuyú, recuperar los elementos robados y secuestrar tres motocicletas con pedido de secuestro. Los detenidos también son investigados por otros hechos delictivos ocurridos en Santa Teresita y Mar del Tuyú.
07 de julio. La oferta incluye la reapertura de las negociaciones en septiembre. Los gremios recepcionaron la propuesta y la llevaron a consideración de las bases.
07 de julio. El siniestro ocurrió esta mañana a la altura del kilómetro 17 e involucró a un Renault Clio y a una Ford F-100 que trasladaba un caballo en un tráiler. La víctima falleció antes de que pudiera ser rescatada del automóvil.
07 de julio. Ubicado en calle 39 y 5 de Santa Teresita, posee una moderna infraestructura de 600 metros cuadrados que permite brindar una atención integral que incluye odontología general, odontopediatría y múltiples especialidades.