YPF lanzará en julio un plan piloto para probar un sistema de precios diferenciados en combustibles según el horario de carga. La propuesta apunta a incentivar el consumo en la madrugada, cuando la venta en estaciones es mínima.
La petrolera, que controla más del 55% del mercado de combustibles, aplicará esta prueba en seis estaciones de servicio distribuidas en distintas provincias. Si los resultados son positivos, el modelo podría extenderse por localidad, corredor vial o región, según el comportamiento de la demanda.
El esquema, conocido como micro pricing, permitirá reducir los precios de naftas y gasoil en franjas horarias de baja demanda. Por ejemplo, entre la medianoche y el amanecer, momento en el que las ventas llegan a caer hasta 40 veces respecto del horario pico.
Según explicó Horacio Marín, presidente y CEO de YPF, el plan busca recuperar rentabilidad de las estaciones que hoy operan prácticamente a pérdida durante la madrugada.
La clave tecnológica detrás de esta iniciativa es el Real Time Intelligence Center (RTIC), una nueva herramienta que le permitirá a YPF monitorear en tiempo real lo que sucede en sus 1600 estaciones, cada surtidor y cada manguera. Esto hará posible ajustar los valores de acuerdo con la oferta y la demanda de cada momento.
Si la prueba resulta exitosa, los precios dinámicos podrían ayudar a eliminar diferencias entre regiones y a establecer un sistema más equilibrado en todo el país.
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