Pinamar: en medio de una creciente polémica, el Municipio detalló qué implica la realización del Enduro del Invierno

La construcción del circuito en las playas de Pinamar para el Enduro de Invierno 2026, que se llevará a cabo este sábado 29 y domingo 30 de agosto, generó numerosos cuestionamientos de organizaciones ambientalistas, políticos y vecinos que se han ido incrementado a medida que se acerca el evento. Ante este escenario, y con la finalidad de atenuar las críticas, la Municipalidad de Pinamar difundió algunos de los aspectos que implica la realización de la carrera que hasta el año pasado tuvo como sede a Mar del Plata. 

Bajo la premsia de “impulsar iniciativas que generen actividad económica y creen puestos de trabajo cuidando nuestro ambiente”, la Comuna destacó que serán “dos días de deporte extremo, trabajo y movimiento durante la temporada baja” en el marco de “un evento internacional que posiciona a Pinamar y la proyecta durante todo el año”. 

La competencia se desarrollará en un circuito que tendrá una extensión de 3.200 metros y se emplazará en paralelo a la Avenida del Mar, entre los balnearios El Pájaro y Rada Beach, es decir, frente a algunos de los sectores más tradicionales de la costa pinamarense, reunirá a más de 500 pilotos nacionales e internacionales, provenientes de naciones como el Reino Unido, Bélgica y Países Bajos. Se esperan 30.000 espectadores en el trazado y unas 150.000 personas conectadas a la transmisión en vivo.

La Municipalidad también resaltó que el Enduro del Invierno creará trabajo directo, ya que informó que más de 100 personas trabajarán en la organización del evento, en tareas de seguridad, atención sanitaria, operación deportiva, logística, gastronomía y servicios de proveedores. A su vez, también ponderó el empleo indirecto, con la instalación de 20 puestos gastronómicos que funcionarán en la zona del evento. Y detalló que “propuestas gastronómicas, hoteles, aparts, restaurantes y comercios formarán parte de todo el movimiento económico que genera el Enduro”.

Respecto del Plan de Gestión Ambiental y de las impugnaciones al evento por la degradación de los bienes naturales que supondría, la gestión del intendente Juan Ibarguren aseguró que “la empresa organizadora dejará la playa en las mismas condiciones de acuerdo con las siguientes medidas: Plan de contingencia, Medidas de mitigación y remediación, Restitución de los sectores intervenidos y Monitoreo ambiental posterior al evento. Además, el circuito se realizará sobre la franja lisa de playa sin intervenir nuestro cordón dunícola”.

La cobertura sanitaria contempla la presencia de 6 ambulancias,  2 puestos médicos, 11 paramédicos en pista y 3 médicos. En cuanto a la seguridad, 80 personas integrarán el operativo que estará compuesto por: coordinadores de seguridad, Policía Bonaerense, Bomberos, Guardia Urbana, Tránsito y Defensa Civil. Además, para el domingo, la jornada de mayor despliegue, están previstos 70 controladores de acceso privados.

LAS CRITICAS AL ENDURO CONTIÚAN
El posteo del Municipio con la información sobre el Enduro del Invierno generó la respuesta de Lucas Ventoso, ex secretario de Turismo de Ibarguren y una de las voces públicas críticas del evento. “O sea que para promover el turismo la única idea que se les ocurre es destruir nuestra playa, haciendo un circuito de enduro en un lugar prohibido”, aseveró quien fuera candidato a concejal de Somos Buenos Aires en las elecciones de 2025.

Ventoso también criticó el hecho de “no cobrar nada de uso del espacio público, ni de publicidad y propaganda. ¿Hicieron el cálculo de la cantidad de guita que el municipio le regaló a los organizadores del enduro? ¿Era pensar demasiado hacer el circuito en la zona de médanos, pagando el uso al privado? Ah, ¡claro! En la playa lo hacen gratis, y los camiones y las topadoras llegan más fácil y a menor costo... No sea cosa de que haya funcionarios de los dos lados: organizando el evento desde el municipio, y desde el privado también, contando lo guita que se recaude...”.

Por su parte, Alfredo Baldini, presidente de la Cámara de Turismo de Pinamar, respaldó el impacto económico del evento, aunque con matices, al tiempo que cuestionó severamente la elección de la zona central de la playa por su fragilidad ecosistémica.

En declaraciones al Mensajero de la Costa aseveró que la zona central no era la adecuada por la fragilidad del ecosistema, al señalar que "nos costó muchos años normalizar el frente marítimo del año 2009". Asimismo, opinó que el evento debió realizarse en La Frontera, una "zona con las mismas características".

Baldini criticó que la aprobación de la ordenanza que habilitó el Enduro fue "tardía" y que debieron buscarse mayores consensos. Y si bien apoyó la decisión de no cobrar un cánon por el uso del espacio público, en virtud del derrame económico que va a generar el evento, calculó que el lucro cesante para el municipio será de "alrededor de 3 mil millones de pesos".

“Veremos el lunes cómo fue realmente, si realmente explotó Pinamar, como dicen que van a ver más de 10.000 personas, ojalá así sea. Pero lamentablemente nos dejan otra vez un pasivo importante, porque el tema de la playa no es solamente nivelar la arena”, concluyó Baldini.