El intendente de Villa Gesell, Gustavo Barrera, anunció mediante un video que compartió en sus redes sociales que presentó una demanda judicial contra el Estado Nacional por la eliminación del Fondo Compensador al Transporte Público que "nos corresponde por Ley”. El jefe comunal agregó que “esperemos tener las medidas cautelares que hemos solicitado”.
“No queremos quedarnos sin transporte. Tampoco boletos impagables”, señaló Barrera quien explicó que se trata de una acción de amparo para que Nación vuelva a girar esos fondos a la Provincia, dado que su supresión “afecta al transporte local y perjudica sobremanera a los usuarios y a la economía del municipio”.
"Estas medidas irracionales de un gobierno nacional que desengancha Nación de Provincia y municipios causa estragos en las economías locales y en los diferentes sectores, en este caso el sector del transporte", exclamó Barrera.
El Fondo Compensador se encargaba de subsidiar al transporte público de pasajeros por automotor urbano y suburbano del interior del país a través de transferencias realizadas desde el Estado Nacional a empresas prestatarias del servicio para permitir que las tarifas sean provistas a un costo inferior al necesario a fin de cubrir los costos de funcionamiento y mantenimiento.
El régimen de compensaciones para el transporte del Interior tuvo sus orígenes en 2007, pero en 2019, durante el gobierno de Mauricio Macri, se modificó el sistema y se acordó que las provincias debían aportar parte de los subsidios, según consignó el portal Diagonales. En febrero de este año, el gobierno de Javier Milei anunció la eliminación del Fondo Compensador y con ello el fin de las transferencias del Estado nacional para el funcionamiento del transporte público.
Presenté una demanda contra el Estado Nacional por la quita del Fondo Compensador que nos corresponde por Ley.
— Gustavo Barrera (@BarreraGusOk) May 8, 2024
No queremos quedarnos sin transporte. Tampoco boletas impagables. pic.twitter.com/EhDKrHyjns
24 de agosto. El jefe comunal peronista, que gobierna el distrito desde 2011, explicó que se trata de “una decisión familiar y personal” aunque aclaró: “No piensen que voy a dejar de hacer política”.
21 de agosto. La nueva casa para el deporte dolorense, una obra que permaneció inconclusa durante más de 16 años, está destinada a los clubes, las escuelas y los deportistas locales y tendrá una capacidad para albergar 1.400 espectadores.
18 de agosto. Fue luego de una reunión del gabinete municipal, encabezado por el intendente Juan de Jesús, con el gerente general de la empresa, que informó que avanza con la revisión de los casos particulares sobre los que ya fueron realizados reclamos.
12 de agosto. El jefe comunal en uso de licencia y la intendenta interina fueron procesados por haber retenido documentos de votantes en los comicios de 2019, que ganaron por 50 votos. La Justicia comprobó que 19 personas no pudieron votar por la retención de documentos, pero sospechan que el número sería mayor.
11 de agosto. Desde diciembre de 2023, las tarifas eléctricas de EDEA acumulan aumentos que van del 480% al 620%, según la categoría de usuario. Un incremento que tiene su raíz en la profunda transformación de la política energética definida por el gobierno nacional: reducción de subsidios, recomposición del precio mayorista y mayor traslado del costo de la energía a los usuarios. Por qué no todos tuvieron el mismo aumento y cuánto se encareció la electricidad frente al resto de los precios.
07 de agosto. Luego de casi 12 horas de sesión, el proyecto de ley fue aprobada en general con 37 votos a favor y 33 en contra. Durante su tratamiento se eliminaron los capítulos referidos a la compra de tierras por parte de extranjeros y a los cambios vinculados a la Ley de Manejo del Fuego.
06 de agosto. El gobierno municipal del peronista de Juan Pablo García decidió denominarlo “Estadio Ciudad de Dolores”. “La iniciativa afecta principios básicos de convivencia democrática y respeto por las decisiones institucionales de la ciudad”, argumentaron los radicales dolorenses en un documento.