Luego que el Gobierno nacional anunciara la reforma del sistema de Revisión Técnica Obligatoria (RTO), conocida como VTV en muchas provincias, con cambios de plazos y flexibilización de lugares para hacerla, desde la administración de Axel Kicillof dejaron en claro que en el territorio bonaerense no habrá modificaciones, por lo que todo seguirá igual.
La iniciativa que impulsa la gestión de Javier Milei propone extender los plazos de revisión, habilitar más lugares para realizar el trámite y simplificar procesos administrativos vinculados a la Verificación Técnica Vehicular.
Uno de los cambios clave es pasar de dos a cinco años el control para vehículos “cero kilómetro” y revisiones bianuales para unidades de hasta 10 años de antigüedad. En el caso de los que excedan la década de antigüedad, sería cada un año. Esa medida, según la opinión de quienes se oponen, carece de respaldo técnico y podría incrementar los riesgos de seguridad vial.
De hecho, fuentes del Gobierno provincial señalaron a la Agencia DIB que no está en análisis avanzar con las modificaciones en el territorio. “Es muy necesaria la VTV como funciona en la actualidad. Necesitamos mantener los controles en medio de la desinversión que hace Nación en las rutas del país”, indicaron.
Los costos de la VTV
El objetivo, según explicaron desde el Ministerio de Desregulación a cargo de Federico Stuzenegger, es simplificar el proceso, reducir costos para los conductores y ampliar la oferta de lugares donde realizar el control. Para ello se busca habilitar talleres y concesionarias de cualquier jurisdicción, siempre y cuando tengan “instalaciones aptas y equipamiento adecuado”.
Sin embargo, desde la Provincia indicaron que sería un riesgo habilitar a cualquier taller a que pueda hacer los controles. De hecho, el Ministerio Transporte bonaerense, a cargo de Martín Marinucci, lleva más de 450 sitios ilegales dados de baja que se dedicaban a la entrega de obleas truchas.
Desde la cartera de Stuzenegger estiman que una flexibilización se traduciría en precios más bajos, además de evitar largas distancias para acceder al servicio y demoras para conseguir turnos.
En la provincia de Buenos Aires, realizar la VTV para autos cuesta $ 97.057 con IVA incluido. Para las motos, el control sale $ 38.801,03; mientras que para vehículos pesados (más de 2.500 kg) asciende a $174.604,64. En tanto, remolques y acoplados livianos abonarán $ 58.201,54, en tanto que los remolques y acoplados pesados, un total de $87.302,33.
Cabe recordar que desde marzo, con el aumento de las multas de tránsito, circular sin VTV o con la oblea vencida derivar en una multa que va desde $ 568.800 a $ 1.896.000.
09 de junio. La posibilidad de adquirir boletos está disponible hasta el 2 de agosto, con valores que rondan entre los $25.000 y los $38.400. Cuáles son los nuevos horarios del servicio.
09 de junio. Matías Fay le envió un audio de WhatsApp en el que se muestra arrepentido a Valentín Lastra, quien sufrió politraumatismos varios pero ninguna lesión grave. La víctima había pedido la detención del agresor, que según contó, “escapó del lugar sin inmutarse y me abandonó sobre la calzada”.
08 de junio. El hecho el domingo por la mañana en la localidad de El Peligro, a la altura del kilómetro 43. La víctima murió en el acto y buscan identificar al conductor que habría participado del choque fatal.
08 de junio. La medida de fuerza, que comienza hoy lunes, se realiza en reclamo de una actualización urgente de los valores que cobran por sus consultas profesionales. Advierten que “en estas condiciones el médico es imposible que pueda sostener su consultorio”.
08 de junio. Los familiares del hombre, que tiene 81 años y problemas de salud, denunciaron que fue engañado por un vecino, que le hizo firmar un boleto de compra-venta sin nada a cambio y luego cambió la cerradura de su casa.
08 de junio. La víctima, de 22 años de edad, se salvó de milagro, ya que si bien tuvo múltiples politraumatismos, no sufrió lesiones de gravedad. El violento episodio quedó registrado en video.