El Rally Mar y Sierras, una de las categorías de automovilismo deportivo más importantes de la provincia de Buenos Aires, se presentará en Dolores del 3 al 5 de noviembre para disputar la 8ª y anteúltima fecha de su campeonato 2023.
El anuncio fue realizado en una conferencia de prensa que se llevó a cabo en la Municipalidad de Dolores, de la que tomaron parte Oscar Milani, presidente de la Federación Mar y Sierras; Luis Fosatti, presidente del Auto Moto Club de Dolores; Alejandro Flores, coordinador de la categoría, y Camilo Etchevarren, intendente de Dolores.
"Estamos muy contentos de que Dolores vuelva a ser sede de este importante evento", dijo el jefe comunal dolorense, en referencia a que el rally ofrece una gran oportunidad para mostrar la ciudad y también para generar un importante movimiento económico.
Por su parte, Flores aseveró: "Esperamos que este año sea otra vez un gran éxito. Estamos trabajando para que la carrera sea un evento inolvidable para los participantes y los espectadores".
El recorrido del rally será similar al del año pasado, pero con una diferencia sustancial: se tranistará a la inversa, por una cuestión de seguridad y también porque de esa manera los organizadores consideran que se podrá brindar mejor espectáculo.
La largada simbólica se realizará en la Plaza Castelli, mientras que la carrera propiamente dicha comenzará en el autódromo de Dolores, luego la ruta 2 hasta el kilómetro 127.5 y de allí, por el camino rural hasta Sol de Mayo.
El Mar y Sierras es una categoría que se disputa en la región de Mar y Sierras de la provincia de Buenos Aires en la modalidad rally, que es una variante de automovilismo deportivo con millones de fanáticos en el país y el mundo.
Dolores es una de las plazas que está presente desde los primeros tiempos del Rally Mar y Sierras y atrae la atención de los participantes, tanto por las características de sus caminos, como por la calidad de organización; además, se encuentra en una zona central para la categoría.
La última presentación del Rally Mar y Sierras en Dolores fue en octubre de 2022, y marcó el regreso luego de 3 años de ausencia. La carrera tuvo dos etapas, con un total de 8 pruebas especiales. La competencia, que llevó el nombre de “Abel Cepeda”, fue ganada por Luis Marcotti y Daniel Pérez (Peugeot 208).
Este año, el Rally Mar y Sierras corrió en General Madariaga, en Ranchos, en General Lavalle, en Monte, en Rauch y en Pila, donde el ganador también resultó Luis Marcotti (Peugeot 208), en este caso navegado por Martina Flores.
31 de octubre. El único representante argentino compitió en 3 modalidades en el torneo disputado en Chile y logró ubicarse 19º en dos de ellas y en la restante fue 21º.
30 de octubre. Participarán 14 equipos y abarcará a la Primera masculina, la Reserva, el Sub 17, el Sub 15, el Sub 13 y la Primera femenina de ambas Ligas.
23 de octubre. “Esta es mi victoria más grande”, aseguró el marajense, que es el primer argentino en 30 años en competir en la modalidad velocidad individual. También competirá en otras dos disciplinas: keirin y kilómetro contrarreloj.
17 de octubre. El TRFA, que otorga 4 ascensos al Torneo Federal “A” de 2026, empezará este fin de semana con la intervención de 332 clubes de todo el país.
02 de octubre. Hugo Mazzacane, titular de la ACTC, recorrió esta mañana las instalaciones del “Miguel Ángel Atauri” y luego fue recibido por el intendente Juan Pablo García en su despacho. Desde el Auto Moto Club destacaron que manifestó su apoyo a las obras proyectadas.
12 de septiembre. Se convirtió en el primer argentino en tres décadas en lograr plaza para el Campeonato Mundial de Ciclismo Pista Elite. Formado en las Escuelas Municipales de Deportes de La Costa, hoy integra el top 25 global y dará la pelea en Santiago de Chile. La historia previa lo convierte en un símbolo de la reconstrucción del ciclismo argentino.
11 de septiembre. El evento, que se extenderá hasta el domingo con entradas libres y gratuitas, reúne a 60 equipos femeninos y masculinos de toda la Provincia y hasta de Uruguay. Además, habrá básquet callejero y una clínica a cargo de Carlos Romano, ex jugador de la Selección.
10 de septiembre. La obra principal contempla la extensión de 1.000 metros del actual circuito del “Miguel Ángel Atauri”con el objetivo de recibir categorías nacionales y de “convertirse en un polo de atracción deportiva, turística y económica”. Cuáles son las empresas oferentes.