Desde el mes próximo, hacer la transferencia de un auto o una moto a través de un sistema online costará hasta un 40% menos que hacerla de manera presencial.
Según adelantó el diario La Nación, esta decisión ya fue dispuesta por el Ministerio de Justicia y Derechos Humanos y será ratificada el lunes próximo a través de la Resolución 312/18. Tiene como objetivo brindar un mejor servicio a los usuarios, con menos costos.
Para que efectivamente se pueda acceder a los descuentos en los aranceles registrales, el trámite del formulario 08 y de la transferencia del auto deberá iniciarse, desde el 2 de mayo, desde la web del Registro Nacional del Automotor (Dnrpa). El ahorro para que el Gobierno pueda bajar los costos de la operación vendrán de la despapelización de los trámites y "el avance de la digitalización y modernización del Registro Automotor".
Por ejemplo, el impuesto a los sellos en la Ciudad de Buenos Aires es de 3% del valor del auto. en la provincia de Buenos Aires, de 2,5%, y en Córdoba, de 1,5%, informaron oficialmente. A modo de ejemplo, un auto por el que se pagaban $ 100.000 en 2016, pagaba un valor de transferencia de 2,08% (unos $ 2080) sin el llamado "08 digital.
En tanto, el año pasado, con el descuento del 20% que ya se ofrecía por recurrir al canal online, la tasa bajaba a 1,60% ($ 1760), pese a que el valor del auto ya era de $ 110.000. Con un aumento en los precios del vehículos de $ 122.000, con el actual beneficio de 40% pasaría a cobrarse una alícuota de 1,20%, lo que redundaría en un arancel de $ 1464. Siempre cuando todo se haga online.
El llamado "08 digital" está disponible desde septiembre de 2017 y cuenta con un descuento del 20 por ciento. Permite -según estimaron en la Dnrpa- a través de un proceso simplificado, reducir los tiempos de carga de datos y de procesamiento del trámite. Además, al solicitar un turno online los usuarios pueden elegir el día y la hora para ser atendidos en el registro correspondiente.
En ese organismo, que depende de Ministerio de Justicia, suelen aclarar que los altos costos de las transferencias hoy por hoy no dependen del arancel que va al Estado, sino de los impuestos y multas provinciales. La transferencia llega así a costar hasta el 5% del auto. De esos mayores costos en la operación, lo "más gravoso", estimaron, es el impuesto a los sellos que todas las provincias perciben por estas operaciones.
"Esta medida fue posible gracias a que hace dos años estamos modernizando el Registro del Automotor: simplificando y digitalizando trámites", afirmó Por su parte, el Subdirector Nacional del Registro del Automotor, Oscar Agost Carreño. "Ello permitió ahorrar recursos al Estado, lo que se trasladó directamente al ciudadano en forma de importantes descuentos en el trámite que se haga por medios digitales", cerró.