A partir de marzo comenzó a regir una suba en los valores de las multas de tránsito y en el costa para realizar la Verificación Técnica Vehicular (VTV) en la provincia de Buenos Aires.
Por un lado, las multas de tránsito tuvieron un nuevo aumento en torno al 12%, y desde esta semana cruzar un semáforo en rojo, exceder la velocidad permitida o circular sin VTV puede costar hasta $229.500.
De acuerdo a la nueva resolución del Gobierno bonaerense, las multas sufrieron otro ajuste y ya treparon un 26,2% en lo que va del año, por lo que las faltas más graves tendrán una penalización que parten de $68.850 a los $229.500, aunque una de las más altas es negarse a realizar un test de alcoholemia: llega a $275.400.
El Ejecutivo provincial dispuso un ajuste de las Unidades Fijas (UF) que se utilizan para determinar cada infracción para el próximo bimestre. Antes de la actualización, cada módulo de UF era de $204,20 y ahora de $229,50. Eso es por el valor de la nafta Infinia en el Automóvil Club Argentino de La Plata.
Entre las faltas más comunes de los bonaerenses están el circular sin la licencia habilitante, cruzar un semáforo con luz roja o el exceso de velocidad. En ese caso, las multas parten desde los $34.425, aunque en algunos casos pueden llegar al máximo de $229.500.
Otra multa bastante común es la de circular sin haber realizado la VTV que, desde ahora será sancionado con multa de 300 UF hasta 1000 UF, es decir de $68.850 a los $229.500.
AUMENTO DE LA VTV
Por otra parte, hoy comenzó a regir el primer aumento autorizado por la Provincia para la realización de la VTV, mientras que el segundo se implementará el 1° de mayo.
Desde ahora la tarifa básica para hacer la VTV será de $4.165,29 más IVA (es decir, $5.040) y en dos meses será de $5.289,26 (es decir, $6.400). En agosto del año pasado se había aplicado la última corrección y la tarifa básica había quedado estipulada en $2.603,46. En este marco, el aumento total es de 131,17% en un lapso de 10 meses.
El ministerio de Transporte bonaerense dio a conocer los motivos del aumento y explicó que las 8 concesionarias que operan en la provincia de Buenos Aires solicitaron la actualización a través de la Cámara que las representa el 8 de septiembre de 2022 y lo ampliaron el 3 de enero de este año.
El cálculo para determinar el aumento de la tarifa tuvo en cuenta “los valores aproximados a pactar con el SMATA para el personal convencionado del cuatrimestre enero-abril 2023, en función de la evolución del índice de precios al consumidor (IPC, Indec y otros índices privados) del cuatrimestre terminado en diciembre”.
Las 5 categorías vehiculares aumentarán a partir de la tarifa básica. Hasta ayer, hacer la VTV de una moto costaba $945,05, de vehículos de hasta 2.500 kilos $3.150,18 y de vehículos de más de 2.500 kilos $5.670,32. Los remolques, semiremolques y acoplados de hasta 2.500 kilos costaban $1.575,09 y los de más de 2.500 kilos costaban $2.835,16.
11 de marzo. Es gratuita, no requiere orden médica y puede aplicarse junto a otras inmunizaciones de calendario. Se realiza en dos etapas, dando prioridad en primera instancia a la población más expuesta a sufrir mayores complicaciones.
11 de marzo. La reforma impulsada por la gestión de Javier Milei propone extender los plazos de revisión y habilitar más lugares para realizar el trámite. Sin embargo, el gobierno de Axel Kicillof aseguró que en territorio bonaerense el sistema seguirá funcionando como hasta ahora y advirtió que flexibilizar los controles podría aumentar los riesgos de seguridad vial.
11 de marzo. El joven de 27 años, que padecía un retraso madurativo, fue apuñalado por Carlos Cardozo, quien estaba agrediendo a su entonces pareja, madre de la víctima. Para el Tribunal Oral Nº 1 se trató de un "homicidio simple" y no de un "femicidio vinculado".
11 de marzo. Se trata del hecho ocurrido el pasado 3 de marzo en una vivienda castellense, a raíz del cual detuvieron a tres delincuentes de La Costa y a dos “entregadores” de Castelli. La denuncia la hizo la hija de una de las víctimas, que pidió protección para sus padres y para ella, que vive en Dolores.
11 de marzo. La Unión del Comercio, la Industria y la Producción de Mar del Plata (UCIP) difundió un informe que da cuenta de la situación crítica de la economía de temporada y de las expectativas para lo que viene.
11 de marzo. El abogado Pablo Llonto, representante de familiares de tres de las víctimas, sostuvo que no hay en el sistema judicial argentino causas tan antiguas, y que por lo tanto deben ser prioritarias. El Tribunal Oral de Mar del Plata aún no fijó fecha para el juicio.
10 de marzo. Las dos formaciones que operaban entre General Guido y Divisadero de Pinamar serán reparadas en los talleres de Liniers antes de ser transferidas a la empresa estatal de Río Negro. El servicio ferroviario en la Costa Atlántica fue suspendido por el gobierno nacional en abril de 2025.
10 de marzo. La autopsia constató que el cuerpo encontrado el lunes por la mañana pertenece al hombre de 78 años que era intensamente buscado desde el 25 de febrero. El informe forense determinó que la muerte no fue traumática y que tuvo un origen cardíaco.