El costero Federico Montans anunció que esta temporada competirá en el Top Race V6, una de las 5 categorías más importantes del automovilismo nacional. Será su debut en la especialidad, que este fin de semana abrirá su temporada en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de la Ciudad de Buenos Aires. El piloto de Mar de Ajó correrá con un Fiat Cronos del Octanos Competición, uno de los equipos más importantes del TRV6.
Durante la temporada pasada, Montans disputó 6 carreras en el Top Race Junior, donde logró 1 victoria, 3 podios y 2 “pole position”. El TR Junior es la menor de las tres categorías que componen el Top Race. La intermedia es el Top Race Series y la mayor, el Top Race V6. De esta manera, el marajense vuelve al primer nivel del automovilismo nacional, donde había competido por última vez en 2021, en el TC Pick Up.
En el Octanos Competición, Montans tendrá como compañeros de equipo a los hermanos “Josito” Di Palma –subcampeón en 2022 con este misma escuadra, que tiene su sede en Luis Guillón (Gran Buenos Aires) – y Stefano Di Palma.
“Estoy muy emocionado de anunciarles que este fin de semana estaré debutando en el Top Race V6. Estaré participando en una de las 3 categorías más importantes del país. Es un sueño arribar en la élite del automovilismo argentino, estoy eternamente agradecido con el equipo Octanos Competición por darme la bienvenida y abrirme las puertas”, expresó el costero de 45 años.
Ahora el desafío es mayor para Montans, que desarrolló la mayor parte de su campaña deportiva en el automovilismo nacional, aunque sin la continuidad que seguramente hubiera deseado. “Le quiero agradecer a la categoría por permitirme dar este salto único en mi carrera deportiva”, sentenció el piloto de Mar de Ajo, que fue subcampeón en 2011 del TC Pista Mouras.
@federicomontans es nuevo piloto en #TRV6
— Octanos Competición (@equipoOCTANOS) March 6, 2023
El piloto de Mar de Ajó se incorpora a nuestro equipo en la principal divisional del @TopRaceOk para manejar uno de los #Fiat #Cronos.
Será compañero de @jositoooooo y @fefodipalma
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Bienvenido Fede! Éxitos. Vamos con todo pic.twitter.com/OUUlQoABsy
12 de septiembre. Se convirtió en el primer argentino en tres décadas en lograr plaza para el Campeonato Mundial de Ciclismo Pista Elite. Formado en las Escuelas Municipales de Deportes de La Costa, hoy integra el top 25 global y dará la pelea en Santiago de Chile. La historia previa lo convierte en un símbolo de la reconstrucción del ciclismo argentino.
11 de septiembre. El evento, que se extenderá hasta el domingo con entradas libres y gratuitas, reúne a 60 equipos femeninos y masculinos de toda la Provincia y hasta de Uruguay. Además, habrá básquet callejero y una clínica a cargo de Carlos Romano, ex jugador de la Selección.
10 de septiembre. La obra principal contempla la extensión de 1.000 metros del actual circuito del “Miguel Ángel Atauri”con el objetivo de recibir categorías nacionales y de “convertirse en un polo de atracción deportiva, turística y económica”. Cuáles son las empresas oferentes.
29 de agosto. La firma Minella Stadium S.A., la única oferente, tiene opción a renovar la concesión –que incluye el Polideportivo “Islas Malvinas” y el Parque Municipal de Deportes “Teodoro Bronzini” – por otros 10 años.
28 de agosto. La organización resolvió reprogramar el cronograma de competencias y shows por el pronóstico de lluvia para el próximo domingo, por lo que la actividad se desarrollará íntegramente entre viernes y sábado.
13 de agosto. “Tuli”, que se formó en el Centro Municipal de Alto Rendimiento del Partido de La Costa, fue parte del equipo nacional, conocido como Las Kamikazes, que hizo historia al derrotar a Alemania en la Final, disputada en China.
30 de julio. Llevará el nombre de Adolfo Harisgarat y comenzará este sábado 2 de agosto. A diferencia del reciente certamen en el que se coronó campeón Social Dolores, en este caso el campeonato tendrá segunda rueda.
24 de julio. El Concejo Deliberante votó por mayoría también la concesión del Polideportivo “Islas Malvinas” y los espacios comunes del Parque Municipal de los Deportes. La oposición lo rechazó y cuestionó el canon que abonará la empresa en función de las ganancias proyectadas.