Los más críticos afirmar que el presupuesto nacional 2019 se parece redactado por el Fondo Monetario Internacional, luego de los acuerdos por préstamos del ente financiero internacional a la Argentina. El objetivo central del gobierno de Mauricio Macri es lograr el déficit primario cero, es decir sin contar el pago de los servicios de deuda. Para lograr ese objetivo, el equipo económico fijó un recorte de $ 300 mil millones en 2019 y las provincias, por su parte, deberán afrontar recortes por $ 100 mil millones. Y esto se dará principalmente en las áreas de Educación y Salud donde se verá afectada en mayor medida.
La rebaja del gasto del Estado Nacional también se explica en el Presupuesto a partir de la reducción de subsidios al transporte y a la energía y obra pública, por lo que se analizan más aumentos en colectivos y trenes, además de la luz, para 2019.
En lo que respecta a la inflación se proyecta que los precios crecerán un 34,8% para el año que viene pero se remarca que para diciembre de 2019 la interanual estará cerca del 23%, con un final de este año que rondará el 50%, muy lejos de ese 15% que marcó el Gobierno en el Presupuesto 2018. El dólar está estipulado en un promedio de 40 pesos y un crecimiento económico (PBI) negativo de -0,5%, algo que generó muchas dudas en la oposición, quienes lograron que se modificara una parte importante de la “ley de leyes” para mantener las exenciones vigentes al pago del impuesto a las Ganancias (gastos, viáticos y movilidad, entre otros). Es un beneficio que tienen empleados públicos nacionales, provinciales y municipales y algunos del sector privado. Asimismo, los bloques opositores consiguieron mayores presupuestos para Cultura, para el Conicet y una compensación para los municipios. En cuanto a los impuestos, la ley dicta que seguirá recaudando fuerte el IVA, incluido en la mayoría de los bienes y servicios que se consumen en el país. Se espera recolectar casi un billón y medio de pesos por esa vía, mientras que la segunda entrada llegará por el impuesto a las Ganancias, con 900 mil millones de pesos.
Asimismo, se estableció un fondo compensador de $ 6.500 millones para brindar asistencia a los municipios por la transferencia del gasto en los subsidios al transporte y se duplica el mínimo no imponible del impuesto a los Bienes Personales (sube de 1 a 2 millones) y aumenta la escala de tributación progresiva de 0,25% hasta 0,75%. En 2019 impactaría con una recaudación de 20 mil millones de pesos. Una parte iría a un fideicomiso para que la Nación compense a las provincias por la baja de subsidios al transporte.
RECORTES EN EDUCACIÓN
El ajuste de gastos que proyecta el gobierno nacional para el año que viene se sentirá con fuerza en la educación inicial, primaria y secundaria. Casi todos los programas del Ministerio de Educación destinados a fortalecer esos segmentos del sistema educativo sufrirán recortes pronunciados en 2019.
Las caídas más marcadas se registran en los programas de Fortalecimiento Edilicio de los Jardines de Infantes, que cae un 57% en términos nominales y un 68,4% en términos reales; el Plan Nacional de Educación Digital, con un recorte del 58,8% nominal y del 68,8% real; la partidas para Infraestructura y Equipamiento, que caen un 69% nominal y un 77,1% real, y las Acciones de Formación Docente, que se reducen un 14% nominal y un 36,3% real. Aunque la educación es responsabilidad de las provincias, la inversión nacional sostiene una parte del sistema y suaviza las inequidades entre los distritos.
04 de septiembre. El intendente de Pinamar, Juan Ibarguren, adelantó los plazos previstos para las dos obras que transformarán la circulación por el corredor de la Costa Atlántica. El tramo de 72,4 kilómetros hacia Mar Chiquita atraviesa su etapa final, mientras que la nueva autovía de 48 kilómetros entre Mar de Ajó y Pinamar se licitará en octubre. “Viajar va a ser más ágil y más seguro, y eso nos beneficia a todos”, afirmó.
28 de agosto. Carlos Bianco, ministro de Gobierno bonaerense, firmó un convenio con el intendente Juan Pablo García para la construcción del edificio y el dictado por parte de universidades nacionales de carreras referidas al área de nuevas tecnologías.
28 de agosto. La ciudad lanzó la campaña “Sin ir más lejos” para la próxima temporada de verano y confirmó que, desde noviembre, la Cámara Empresaria Hotelera y Gastronómica local se integrará a la Federación Empresaria Hotelera Gastronómica de la República Argentina.
24 de agosto. El jefe comunal peronista, que gobierna el distrito desde 2011, explicó que se trata de “una decisión familiar y personal” aunque aclaró: “No piensen que voy a dejar de hacer política”.
21 de agosto. La nueva casa para el deporte dolorense, una obra que permaneció inconclusa durante más de 16 años, está destinada a los clubes, las escuelas y los deportistas locales y tendrá una capacidad para albergar 1.400 espectadores.
18 de agosto. Fue luego de una reunión del gabinete municipal, encabezado por el intendente Juan de Jesús, con el gerente general de la empresa, que informó que avanza con la revisión de los casos particulares sobre los que ya fueron realizados reclamos.
12 de agosto. El jefe comunal en uso de licencia y la intendenta interina fueron procesados por haber retenido documentos de votantes en los comicios de 2019, que ganaron por 50 votos. La Justicia comprobó que 19 personas no pudieron votar por la retención de documentos, pero sospechan que el número sería mayor.
11 de agosto. Desde diciembre de 2023, las tarifas eléctricas de EDEA acumulan aumentos que van del 480% al 620%, según la categoría de usuario. Un incremento que tiene su raíz en la profunda transformación de la política energética definida por el gobierno nacional: reducción de subsidios, recomposición del precio mayorista y mayor traslado del costo de la energía a los usuarios. Por qué no todos tuvieron el mismo aumento y cuánto se encareció la electricidad frente al resto de los precios.