En el año pasado el jefe de Gabinete de la Nación, Marcos Peña, había asegurado en el Congreso de la Nación por el mes de abril que a finales de 2018 estaría terminado el Gasoducto de la Costa, la obra clave para que miles de vecinos de la zona puedan contar con el servicio de gas. Luego el 2 de agosto adelantamos en la porta de nuestro semanario que la promesa del gobierno nacional no iba a poder ser cumplida: ahora se hablaba que a partir de marzo de 2019 se culminaría con la obra que suministrará gas.
Sin embargo, esa semana se conoció otra mala noticia al respecto: no estará listo para junio, al menos. Desde el Colegio de Técnicos Distrito 5 de la provincia de Buenos Aires, que abarca Mar del Plata y la región, estimaron que al menos hasta junio no podrá ser terminada la obra. Aducen que faltan trabajos importantes de infraestructura que aún no fueron resueltos.
El presupuesto nacional es de 1.078 millones de pesos y se estima que serán más de 84.500 los usuarios de la región que serán beneficiados con la conexión de gas natural una vez que se termine la obra del Gasoducto de la Costa. En medio de todo esto, el gobierno de Mauricio Macri ha dispuesto un nuevo aumento que impactará de llenó en el bolsillo de los más necesitados. En esta ocasión, resolvió una suba de 24% en el precio de la garrafa social de gas a partir de este viernes 1 de febrero. La garrafa de 10 kilos, que ahora cuesta 216 pesos, pasará a costar 267,70 pesos.
15 de abril. Caída de la coparticipación, recesión y ajuste nacional configuran un escenario crítico. En la Provincia y la región, los intendentes advierten que sostener salarios y prestaciones básicas empieza a ser cada vez más difícil.
15 de abril. Con fuerte presencia bonaerense, jefes comunales de todo el país fueron hasta el Palacio de Hacienda para exigir que se retrotraiga el precio de la nafta al 1º de marzo y que se reactiven las obras públicas. “Te cobran (el impuesto al combustible) y se quedan con la plata”, denunciaron.
13 de abril. La Provincia presentó una estrategia integral para ordenar, mantener y optimizar la red vial rural. El proyecto contará con financiamiento del Consejo Federal de Inversiones (CFI) y apunta a replicarse en otros municipios bonaerenses.
12 de abril. Un análisis del periodista Jorge Liotti en La Nación reúne encuestas y trabajos académicos que configuran una radiografía inquietante: caída del apoyo a Javier Milei entre los sub-30, aumento del ausentismo y una percepción extendida de que el esfuerzo ya no garantiza progreso.
09 de abril. El municipio iniciará un proceso participativo para planificar el crecimiento urbano y económico a mediano y largo plazo. El primer encuentro será el 17 de abril.
01 de abril. Es a raíz de la delicada situación financiera. Gustavo Barrera reveló que su distrito perdió cerca de $ 3.000 millones concepto de coparticipación durante el último año, a lo que se suman otros $ 700 millones del primer trimestre de 2026.
31 de marzo. Emitieron una declaración conjunta en la que expresan su preocupación por la situación económica que atraviesan sus distritos y le pidieron al gobierno nacional que “restablezca un esquema de distribución de recursos que permita a las provincias y municipios cumplir con sus responsabilidades”.
30 de marzo. El juez Raúl Ojeda dictó una medida cautelar a pedido de la CGT debido a que consideró que existen indicios serios de inconstitucionalidad y riesgo de daños irreparables. El fondo para pagar las indemnizaciones y el límite al derecho a huelga, entre los puntos suspendidos.